GM quiere que se retire al juez en una pelea legal con Fiat Chrysler

DETROIT – General Motors solicitó el viernes a un tribunal federal de apelaciones que anule una orden que requiere que su CEO se reúna con el jefe de Fiat Chrysler la próxima semana para tratar de resolver una demanda relacionada con la corrupción por parte de los líderes sindicales.

GM también solicitó a la corte de apelaciones que retire al juez de distrito estadounidense Paul Borman del caso.

GM está demandando a su rival de la ciudad, FCA, alegando que obtuvo una ventaja al pagar a los líderes sindicales para reducir los costos laborales durante las conversaciones contractuales. El ex jefe laboral de FCA, Al Iacobelli, está en prisión, aunque la compañía niega que haya dirigido pagos prohibidos.

Borman describió la demanda como una “opción nuclear” que sería una “pérdida de tiempo y recursos” durante años si permite que el caso avance.

El juez ordenó al CEO de GM, Mary Barra, y al CEO de Fiat Chrysler, Mike Manley, que se sienten sin abogados antes del 1 de julio y lleguen a una “resolución sensata de esta gran distracción legal”. Borman quiere una actualización de ellos en una videoconferencia pública ese mismo día.

En una presentación judicial, GM calificó la orden de Borman como un “abuso profundo” del poder.

“El tribunal no tiene autoridad para ordenar a los CEO de GM y FCA que participen en discusiones sobre acuerdos, lleguen a una resolución y luego aparezcan solos en una conferencia previa al juicio ocho días después, sin asesoría”, dijeron los abogados de GM.

“En segundo lugar, el tribunal no tiene derecho a etiquetar una demanda federal debidamente presentada y asignada al tribunal para una adjudicación imparcial ‘una distracción’ o una ‘opción nuclear” “, dijo GM.

Borman no puede ser visto como imparcial, dijeron abogados de la compañía.

El juez declinó hacer comentarios. En un comunicado el viernes, Fiat Chrysler dijo que está listo para cumplir con la orden de Borman. El fabricante de automóviles italiano-estadounidense calificó la demanda de GM de mérito y dijo que no distraería a FCA de su negocio. “La FCA continuará defendiéndose vigorosamente y buscará todos los remedios disponibles en respuesta a la demanda infundada de GM”, dijo el comunicado.

Los agentes federales han estado erradicando la corrupción en las filas superiores de United Auto Workers. La primera ola de condenas en 2017 involucró a empleados clave de la FCA que usaron dinero de un centro de capacitación administrado conjuntamente para recompensar a los funcionarios sindicales.

 

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