Elon Musk vincula el lanzamiento de Tesla Model Y en Europa con Gigafactory Berlin

Elon Musk comentó sobre algo que Tesla había insinuado antes: el Modelo Y llegará a Europa solo cuando se pueda producir localmente en Gigafactory Berlin.

Algo interesante está sucediendo con el lanzamiento del Modelo Y.

El último vehículo de Tesla llegará en un momento en que la compañía tiene más de una instalación de producción de vehículos, y está comenzando a tener más opciones para la asignación de producción de vehículos nuevos, como la mayoría de los otros fabricantes de automóviles establecidos.

Tesla anteriormente produjo todos sus autos eléctricos en la fábrica de Fremont en California y los exportó a todo el mundo.

Ahora está produciendo algunos vehículos Modelo 3 en China en Gigafactory Shanghai para el mercado local, y la compañía comenzó a trabajar en una expansión de la fábrica para producir vehículos Modelo Y para el mercado local a partir del próximo año.

Cuando se anunció, Tesla hizo que pareciera que a pesar de que estaban comenzando la producción del Modelo Y en Fremont, el nuevo SUV eléctrico no vendría a China hasta que fuera producido localmente en Gigafactory Shanghai.
Luego, Tesla anunció una nueva fábrica para producir vehículos cerca de Berlín, y Musk dijo que la fábrica produciría primero el Modelo Y para los mercados locales europeos.

Muchos especularon que significa que las entregas del Modelo Y solo llegarán a Europa una vez que Tesla pueda producir el vehículo en Gigafactory Berlin.
Ahora Musk vincula oficialmente el inicio de las entregas del Modelo Y en Europa con el inicio de la producción del Modelo Y en la fábrica:

Si bien la persona que hizo la pregunta solo estaba hablando de Suiza, es seguro asumir que será lo mismo para la mayoría de los mercados europeos.

El Modelo Y comenzó a ser entregado en los EE. UU. En marzo, y Tesla aún tiene que dar más detalles sobre la expansión del mercado en otros países.

Para los nuevos lanzamientos de vehículos Tesla, el fabricante de automóviles generalmente se expande a Canadá primero unos meses después del inicio de las entregas en los EE. UU., Y luego a Europa aproximadamente un año después.

La toma de Electrek
Hemos hablado de eso antes en el podcast y es algo que encuentro realmente interesante.

Si es preciso, el Modelo Y se convertiría en el primer vehículo de Tesla producido en tres continentes para servir a cada mercado con vehículos eléctricos de fabricación local.

Eso debería hacer maravillas con los costos de logística de Tesla y también estabilizar sus entregas de vehículos, ya que Fremont no tendrá que hacer lotes de Modelo Y para cada mercado.

También implica que Tesla cree que puede vender cada Modelo Y que fabrica en la fábrica de Fremont sin enviarlos a Europa o China.

Según los lanzamientos de vehículos anteriores de Tesla, probablemente significaría que toda la producción del Modelo Y de la fábrica de Fremont para el primer año irá a los Estados Unidos y Canadá.

Por supuesto, pensaron que antes de la reciente pandemia y la recesión económica.

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